Друзья, нужна информация. Имею приус 50 18 года, езжу и горя не знаю на нем два года. Батарея. - метал-гидридная, состояние огонь, несмотря на возраст

[ID-BUSINESS]

Приус 51, 2019 г. Батарея как батарея. По отзывам не хуже, чем МГ. А так в принципе у всех небольшой опыт эксплуатации, чтобы делать выводы.

 

[Рамзан Тутаев]

На плагине 35 стоит литиевая батарея, проблем не было. Батарее 10 лет, как свои 20 км проезжала так и проезжает. Зимой при сильных холодах система не насилует батарею, греет её, если используется гибрид асист то нагревается батарея быстрее и соответственно быстрее выходит на режим.

 

[MeetLady]

ой привираешь... У нее 20 км из характеристик. У меня Прайм летом в теории 42 км, 37 на практике. Сейчас 34-35 теории, 27 практика. Заявленных 50 не видел от слова совсем.

 

[Ильфат Идрисов]

Да нет, двадцать проезжает, в смешанной цыкле. Найду где-то должны быть летние фото, где 20 км и ноль расход. Доступно около 3 кВт, расход где-то 6-7 км на 1 квт

 

[JWARdotRU]

кто вот пишет, 30-35 на 35-том, вот те привирают. А так летом прогноз 18.7. Сейчас прогноз 13.3, если бы лобашь не потел то она проехала бы эти 13

 

[LGroup]

на прайме батарея 8,8 кВт ч, пусть из них также доступно 3/5 ёмкости. Итого 5,2 кВт при расходе в 6-7 км на кВт у вас меньше 37 км проезжать никак не должно. Сколько автомобиль потребляет из сети при зарядке? Попробуйте засечь хотя-бы по счётчику. Так мы поймем сколько она потребляет, минус потери получим доступную ёмкость.

У меня при зарядке мощность 1,8-1,9 кВт, заряжается 1 час 25 минут и по счётчику есть 3 кВт. Чтобы она быстрее стала заряжаться я не замечаю, два года заряжаю по два три раза в день. Каких то падений ёмкости не замечено.

 

[charOFF]

после раб. дня и трёх часов в машине, мозг не воспринимает эти цифры. Чем меньше город, тем ближе к теории. В СПб все теории не верны

 

[Дима Сидоров]

Ну ясно, если будет информация, поделитесь.

 

[vizzzitor]

PHV/prime по паспорту 68 вообще, 45-50 проезжать получалось, но в межсезонье и без климата вообще. На заряд от 0 до 100 берёт в среднем 5,3-5,5 квт

 

[Александр Мазилкин]

вот Ваши результаты очень похожи на среднестатистические. И по зарядке как раз сходится с тем, что 8,8 кВт батарея берет только 5.3 кВт.

 

[Albert Keil]

так всё верно, во первых литий может быть заряжен до 4,2 вольта а наша батарея заряжается только до 3,93 и во вторых остальной запас идёт просто под гибридный режим, где батарея использует остатки заряда

 

[alexthesage]

Приус 51 2019 год, батарея li-ion, никаких нареканий. Зимой да, долго греется, но в повседневности не мешает, летом что с кондеем что без разряд-заряд стабильные, все отлично

 

[catharsis]

СПб 52 Прайм 2017. Все хорошо и в холод и южною жару.

 

[Михаил Сысоев]

52 кузов батарея литиионная, катаюсь 5 й год, 2017 года американка, пробег 159, всё ок.

 

[Руслан Шадбеков]

Бери литий, самая надежная батарея, никаких проблем с зимой и летом

 

[promoworld]

Незнаю как батарея, но притащить такую могу из Китая. 2020 год 2.5 гибрид примерно 2.8кк выйдет