Кому не сложно накидайте про 30 будку(+и- живучесть, ремонтопригодность), по стене не особо не нашел. Спасибо

[Денис Богатько]

Приветствую.
Кому не сложно накидайте про 30 будку(+и- живучесть, ремонтопригодность), по стене не особо не нашел.

Спасибо.

 

[Владимир Федосеев]

Живой группы есть ссылка у кого?

 

[x_blade]

В смысле +-, в сравнении с чем?

 

[minimaximus]

+вроде экономный, бесшумный
-вяленький, зимой прохладненький
>

 

[G-SHIK]

если зимой прохладненький - что то не так с контуром печки. Выгонять воздух, чистить контур печки или менять радиатор печки. Ещё теоретически термостат может быть причиной.
На исправной печке в приусе Ташкент устроить можно.

 

[max9]

да это так к примеру, ответ на вопрос

 

[DeVoid]

ЭКО отключите)

 

[Алексей Ермаков]

Ремонтопригодность такая же как на всех приусах.
Инвертор на первых выпусках склонен сгореть, но стоит он немного. Ресурс ввб: в сравнении с 20кой меньше, в сравнении с лексусом выше.
Дрыгатель и трансмиссия надёжны как барабан.
Внешка
А вот центральная панель меня бесит, но это вкусовщина.

 

[kuksenko]

рhv ввб литий?

 

[мобиленд]

на phv да. Если рассматривать 35, phv - у него с инвертором все в порядке как и с ввб.

 

[Руслан Бикбаевы]

их вообще единицы в продаже

 

[EgoDuh]

это да(((

 

[Slavikp]

если рассматривать на очень долго то 35 тогда лучше >

 

[Ванька Ghos-T]

но дороже. Так там и от розетки заряжать можно и расход ниже. Смотря какой бюджет и какие потребности) Я бы 52 взял phv, но он пока очень кусается ценой.
Если литий - семиместные Альфы/+/V идут так же на литии, там кузов универсал уже. Ещё 51 на литии.

 

[runews]

52 в измайлово 1,3
Дизайн топ, но задняя часть

 

[Searched]

альфы, +, v все на литии?

 

[Дмитрий Жуков]

что то с ним не так значит. Он из Японии целым меньше 1.5 не заезжает. Дизайн вкусовщина, по мне так бомба)))

 

[Тимур Габдрахимов]

крыло, фара, бампер меняные >

 

[smiling]

Да тачка норм, пока все в ажуре пробег 130 проблем нет

 

[Жeкa Бaрсук]

130 на Приусе?) Да она у вас девственница..!