Подскажите приус 20 японец настали сильные морозы когда стоит на холостых печка жарит температура двигателя 62 градуса стоит начать движение начинает

[ne*enka]

Всем привет! Подскажите приус 20 японец настали сильные морозы когда стоит на холостых печка жарит температура двигателя 62 градуса стоит начать движение начинает затягивать окна печка еле тёплым дует и температура двигателя падает вот грешу на термостат?

 

[Пашка Соколов]

Термостат не зависимо от движения должен работать. Картонку поставьте перед радиатором.

 

[Kaimak]

А ремень?

 

[Серёга Матвеев]

а что с ним не так?

 

[VIPinSEO]

в 20ке он крутит помпу ДВС.

 

[Дмитрий Офицеров]

помпа в норме

 

[Дмитрий Бадов]

какая? В 20ке их 3. Две из них электрические

 

[Егор Титков]

не вникал особо можно поподробнее?

 

[Alexandrx]

Что по подробнее. Зачем вам ликбез, едьте в сервис.

 

[Alex Kirillin]

тоже бы хотелось подробностей за три помпы и какая их роль ?? Что то не могу найти инфу за ТРИ помпы.

 

[Иван Филиппов]

речь о 20ке. 1- ременная, помпа ДВС. 2-помпа печки, электрическая,находится за инвертором запускается,когда глохнет ДВС. 3 - помпа инвертора(электрическая)

 

[Артурик Хакимов]

Когда стоит тепло, когда поехал-холодно. Обычно термостат нужно проверять. Можно проверить ещe так-поставить картонку перед радиатором, если перестанет быстро охлаждаться, однозначно термостат на замену

 

[Рамзан Тутаев]

а в 20-ке это какая запчасть? я так понимаю помпа печки это?

 

[Юрок Никонов]

При движении патрубки на печку вход и выход потрогай можно сразу после остановки

 

[Annyserf]

Морда закрыта у машины?

 

[Кондрат]

частично закрыта

 

[Евгений Mafia]

морда и закрытие чего либо фигня, у меня 20ка, Сургут, минус 40, ничего не закрываю, всегда тепло.
Проверить циркуляцию и радиатор печки.

 

[runews]

Похоже на постоянно открытый термостат. Было такое на Камри.

 

[anapa-koldun]

я тоже к этому склоняюсь

 

[Егор Титков]

на моем веку термостаты Тойоты никогда не ломались, но история была такая:
на месте с горем пополам прогревалась, но стоило выехать на трассу, даже при несильном морозе остывала на глазах, благо стрелка температуры была. Ставил картонку перед радиатором, немного помогало, но ездить на Камри с картонкой это полный треш, пришлось разбираться. Итог – уроды на станции, причём на дилерской, при замене антифриза неправильно его разбавили и резиновый уплотнитель на термостате растворился, отверстия которые он закрывал были постоянно открыты, и этот уплотнитель выпал в виде непонятной эмульсии в расширительном бачке. Промыли всю систему, залили новый антифриз, установили новый термостат и все заработало.
Как один из вариантов.