Приус 14-го года. На холодную двигатель работает очень громко и грубо, хуже дизеля. Снял дроссельный узел и обнаружил под ним лужу антифриза с маслом,

[EgoDuh]

Всем привет! Приус 14-го года. На холодную двигатель работает очень громко и грубо, хуже дизеля. Снял дроссельный узел и обнаружил под ним лужу антифриза с маслом, во впускном коллекторе свежее масло, в маленьком шланге из впускного коллектора в блок подходит «п» образный шланг, в нем внутри эмульсия. В головке, сразу после впускного коллектора черный налет. При работающем двигателе открываю крышку расширительного бочка и нет пузырения антифриза. Из выхлопа никакого дыма нет. На щупе эмульсии нет. Но вот под клапанной крышкой все грязное и в каком-то налете, очень похоже на эмульсию. Подскажите в чем может быть проблема и кто сталкивался? Может ли антифриз идущий на дроссельный узел попадать во впускной коллектор через заслонку и дальше разноситься по системе засоряя впуск и пространство под клапанной крышкой? Всем спасибо за советы!

 

[Mega-Alliance]

Лужа под дросселем это норма для приуса. Конструкция вентиляции картера не очень. Двигатель желательно помыть изнутри всякими промывками, обслужить систему ЕГР и помыть форсунки.

 

[brovka_a]

Попробуйте охлаждайку закольцевать помимо дросселя, сразу ясно станет

 

[Sergey Kruzhenkov]

У меня тоже маслоигрязь в впуске, большая лужа была, у меня два приуса 30х в обоих

 

[Slavikp]

Все что описано и на фото для приуса нормально. Для спокойствия желательно заглянуть эндоскопом в цилиндры.

 

[hippich]

То что громко работает, у меня виноват был сам клапан ЕГР, шток закоксовался и не двигался, хотя камера трубки все чистое было бывший хозяин чистил, как шток расшевелил почистил все в норму пришло, сейчас если найду видео то пришлю

 

[ryit]

Вот нашел

 

[Денис Махов]

заябись, скриншот видоса, очень помог

 

[webpartner]

Просто в удалённых почему-то не восстанавливается, с лева когда на шток нажимаете он легко должен двигаться

 

[vlad566]

я тоже купился на это

 

[Tag]

Я бы почистил впускной коллектор,дроссель,клапан PCV, егр с охладителем и заменил масло,на другое.
Видел такую эмульсию на 20 ке,при том работала нормально и антифриз не уходил,масло было не очень

 

[Annyserf]

проверьте теплообменник егр, но скорее всего всё с ним хорошо.
Эмульсия от коротких поездок по городу. двигатель не прогревается в городском цикле больше 60 градусов.
Прохватите по трассе километров 300, после увидите что нигде эмульсии нет

 

[Albert Keil]

да, именно, и когда мороз и долгие прогревы, а ходу мало

 

[atributz]

Все спасибо, что откликнулись и не остались равнодушными к моей проблеме! Вот в таком состоянии внутренняя часть под крышкой с PCV клапаном, это я так понимаю не эмульсия а просто грязь в двигателе. По вашим советам сегодня все разобрал и буду мыть на выходных и собирать обратно. По результатам пооделанной работы и получившегося эффекта отпишусь, может кому-то будет полезен мой опыт!

 

[nau]

обязательно напишите, очень интересно. Коллектор должен быть мокрым, у этого двигателя такой цикл работы. Масло в коллектор может с цилиндров накидать, если кольца дохлые.

 

[GOoDokerok]

двигатель подзасран...промывками мыть бесполезно и долго, димексидом действенно но черевато...
Масло в шланге это нормально, он там для этого и идет, то что под твоей "крышкой" называется маслоулавливающий канал, вроде, вот прочитай в инете про систему его работы в приусе и не парься. А двигатель ненадо доводить до такого состояния....

 

[DennyboY]

и крышку этого канала нужно герметиком высокотемпературным промазывать, имей ввиду

 

[Руслан Бикбаевы]

ничего ужасного на фото не вижу...
и нечего тут мыть.
Меняйте масло каждые 5-7 тысяч и всё, что можно отмыть -отмоется, а что нельзя - разумеется, останется