Приус 20 на 16 тяжёлом литье, всю неделю ночью было -45 и больше, машина заводилась за ночь раза 2 и утром когда ехал куда то. В итоге заправил 27

[Andrey Chulkov]

типо стоял бы он два дня на -35, ты потом просто вышел, кнопку тыкнул завел и всё?)

 

[SGor]

на улице было -35. Запуск стоял на -15,поэтому заводилась очень часто. Свечи стоят новые, аккум обслужен, я не вышел, я завел с пульта дома, а потом вышел. Что удивительного?!

 

[Елена-И-Валерий Шарафутдиновы]

я не вышел, я завел с пульта дома а потом вышел…. Ничего не понял

 

[Тимур Юсупов]

машина стояла на запуске, выжрала почти весь бенз. Я снял запуск. Без запуска она заводится в -35 с брелка сиги простояв ночь без автозапуска-прогрева,без проблем. В общем я сделал выводы и понял, что автозапуск на приусе бесполезная вещь в принципе. Нет смысла его ставить на прогрев, он и так заводится без проблем.

 

[Praktik]

аааа, прости за тупняки если что
Смысл короче автозапуска лишь в том, чтоб в -30 сесть в теплую машину да и всё)

 

[Александр Федосов]

это нормальные вопросы. Да, ты совершенно прав, только чтоб сесть в теплый авто.И печкой меня научили пользоваться. Я ставил на максимум и ноги стекло. Все стекла затягивало до половины. Сейчас стоит auto на климате и 23 или 24 градуса, в машине жара, ни одно стекло не тянет. У приуса много отличий от простого авто, свои приколы.

 

[Рифат Зиятдинов]

мне видимо предстоит только знакомиться с ними, а там лайфхаков я так понимаю тьма просто

 

[Ильдар Фатхутдинов]

ну, я сам еще полулошара в нем. Что знаю, точнее чему научили то и пишу