продолжение, доехал 400 км проехал расход 9 с чем то на сотню при этом 3 свечка плохо работает, на подъёмах батарею всю высасывает и не едет, когда

продолжение, доехал 400 км проехал расход 9 с чем то на сотню при этом 3 свечка плохо работает, на подъёмах батарею всю высасывает и не едет, когда зарядиться хоть на одно деление едет как полагается. как нагрузку дашь высасывает всю батарею. в чем может быть, в элементах?
 


Jashiin

New member
если один цилиндр не работает то мотор не выдает макс мощность и сосет батарею, отсюда горят инверторы а потом подыхают батареи.
 
Может что-то с мозгами или инвериором.... Когда ездил по трассе с включенным гибрид ассистент и заходил где показывается нагрузка на эл двигатели там видно как тяговый эл. мотор потребляет порой прилично энергии и отдаёт её на вспомогательный маленький эл. мотор для передачи момента от ДВС к колёсам, а в общем экране показывается почти 0. То есть у тебя либо не правильно мозги управляют двигателями либо мощности ДВС не хватает. Но по идее если мощности ДВС не хватало бы он должен обороты повышать до нужной мощности. Ну это над к толковым спецам по гибридам так это гадания на кофейной гуще
 

anton211

New member
так дело в том что у нас по всей округе один толковый спец у него машина стояла 3 недели, поменяли ГБЦ на присовский, инвертор, фередо, коробку снимали, резольверы какие то смотрели, мозги 3 раза меняли в конце только приусовский нашли, едет более мене нормально но батарею высасывает при нагрузке
 

А-В-С

New member
пытаться искать другого спеца... Может кто "умный" мозги решил прошить, "чтоб лучше ехала"...
 

slake1

New member
двс там только свечку сейчас поменяю и все он работал ровно голову снимали, раскоксовку делали все в норме кольца не залегшие, компреция 12.5 даже больше в некоторых
 
если свечи новые стоят зачем снова менять? Дело значит не в свечах. Поменяй катушки местами глянь какой целиндр будет троить. Если без изменений то значит свеча либо клапана
 

ldmz5352

New member
зазор хоть на ней визуально глянь. а то у меня друг купил так свечки в магазе не стал смотреть. вкрутил не работает одна выкрутил а там электрод внеший приплюснут к центральному что зазора почти нет. и то ли сам загнул пока ставил что крайне маловероятно либо свечи с завода такое г.но в магазин понес а те говорят уже мол может вы сами ее испортили и не взяли обратно. так что при покупке свечей всегда надо смотреть зазор хотябы визуально
 

pplayer1981

New member
да иридиевые, может быть такое что призамене цепи метки на мм ошиблись и поршень до свечи дотянулся
 

Germes

New member
ну ни на милиметры там а на зубья. легко может, но по идее если бы загнуло клапана компрессии бы не было. в этих цилиндрах или она была бы ничтожной. если мерили во всех ее после замены цепи и она везде примерно одинаковая и нормальная то врядли такое может быть. там еще вроде есть механизм смещения фаз газораспределения, но он вроде не должен никак мешать по идее
 

Сверху