Просто бомба 170 т пробега.. Рассчитываю на 500т

kamka

New member
Просто бомба 170 т пробега.. Рассчитываю на 500т минимум

CTAi6KH0cyEA6etzsEmos8TTvmuGN4PwG3IyRRByXEMJM9_eD8UeOTLa2ivuO0V1yqidwmvwrHPb8FPZ7RcGe-dz.jpg
 


prikcssof

New member
смотрите комплектации на дроме. У меня такая же никель-металлгидридная
ZVW50 — передний привод, никель-металлгидридная батарея;
ZVW51 — передний привод, литий-ионная батарея;
ZVW55 — полный привод 4WD E-Four, никель-металлгидридная батарея;
В рестайлинге кузовов останется два:
ZVW51 — передний привод, литий-ионная батарея;
ZVW55 — полный привод 4WD E-Four, никель-металлгидридная батарея;
 
ну вот мне и интересно, как ведет себя никель-мг батарея на больших пробегах. У меня у пары товарищей случилась уже замена батареи на пробеге 190-200, но там 30й приус. Я искал себе машину исключительно с литий-ионной батареей, но по форумам и тд пишут, что никель-мг тоже более-менее долго катается, чуть ли не до 300. У меня zvw-51 рест
 

Creative A

New member
Здравствуйте владею 5 лет. Ни к чему не прикасался. Поменял только помпу на движке
 
понял, хочу тоже взять, вот 7ми вылезла но 7ми не сильно востребована для меня, думал 5местную брать вот грею голову за батарею, сколько осталось батареи у вас ?
 

Сверху