, стоит почистить ЕГР, или заглушить????????? Что

[RSS]

Добрый день всем, подскажите пожалуйста, стоит почистить ЕГР, или заглушить????????? Что посоветуйте

 

[BlumchenY]

Я почистил сам. Около 5 часов

 

[Критик]

Чистить

 

[StasV]

Лучше периодически, раз в 30-40тыс. Км чистить

 

[Александр Егоров]

первый и единственный раз чистил на 190ткм, по факту можно до 300 точно не трогая егр проехать. вот заслонка

 

[Валерий Шутов]

на фото не система ЕГР (не клапан), а дроссельная заслонка. Речь то идет о чистке именно ЕГР и его охладителя, так понимаю...

 

[Николай Михайлов]

там вообще все чисто было, я только трубку почистил слегка

 

[CoolSpot]

по факту делов на час с перекурами

 

[War]

ты нечего и не чистил кроме дросселя

 

[Ваня Сумцов]

я чистил около 200 т засрано всё было наглухо, и часов на 5 это минимум...

 

[WEB_bobby]

зависит ещё от качества бензина и октановое число, я лью 92. Бенз соответственно и засерает тоже быстрее, где-то через 130т уже на глухо, вплоть до ошибки.

 

[Рустам Нажмудинов]

ну во)) они 95 и все чисто, на еноте полезу в егр не раньше 300к

 

[Серега Глухарев]

На 200 т помыл! Замудохался правда, в итоге отшил! Небо и земля! В мороз идеально запускается и ровно работает! Я даволен!

 

[Влад Тюгаев]

В первую очередь чистить, потом стоит оценить качество бензина в месте эксплуатации авто, а уже потом принимать решение о глушении егр и перепрошивке на евро2. В этом вопросе мнений много, почитай, проанализируй доводы в сторону за и против и прими свое решение

 

[skype]

Чистить однозначно

 

[Радик Хисамов]

Спасибо друзья

 

[potancev]

Чистить конечно, глушить не стоит. Я вообще купил клапан и теплообменик егр, в запас и чистый ставлю, старый чищу и так меняю, снять поставить час делов если уже хоть раз менял, а вот все отчищать долго

 

[Александр Либерман]

я тоже также делаю, только ещё коллектор меняю на чистый