Такая ситуация, не включается охлаждение ввб, как только включаю приложение гибрид ассистанс, даже ничего не нажимая в приложении,сразу включается

[Евгений Жашков]

Такая ситуация, не включается охлаждение ввб, как только включаю приложение гибрид ассистанс, даже ничего не нажимая в приложении,сразу включается охлаждение.Приус 20.

 

[brovka_a]

так и должно быть. настройка к приусов на максимальный комфорт, ресурс батареи не интересен.
Пользуйтесь программой или мультитроникс поставьте.

 

[Гид]

откуда вы взяли эту информацию? В какой книге так написано? Чушь не несите

 

[Владимир Абашев]

я на двадцатке 7 лет отъездил, и знаю о чём говорю, вентилятор включается после 40 градусов, а слышно его становится после 45

 

[theo]

у меня уже третья 20ка, и что дальше? Кто сказал что нужно пользоваться этим гибрид ассистент??? В каком мануале написано???

 

[Евгений Сковородка]

тут нет смысла спорить, каждый сам принимает решение, что делать с своей повозкой.

 

[izak]

кстати самая умная нация на планете

 

[Tomik]

приложение глюкануло, отвечал вообще Алексею

 

[Руслан Ихсанов]

коллега, вот просто интересно откуда информация, что японцы намеренно уменьшили скорость вентилятора в угоду комфорта? Где первоисточник? Вот везде любители этих охлаждалок пишут это, но откуда это пошло никто не скажет, ссылаются на кто-то, где-то сказал. Что значит ресурс батареи не интересен? Получается японцы от балды давали на неё гарантию 8 лет?!

 

[Тимоха Богданов]

я вижу кому отвечал. Просто для общей информации про интеллект японцев. Я тоже не верю в эти приложения, максимум это можно посмотреть расход точный и вольт на ввб, сопротивление.

 

[War]

дану нафиг?! У нас в гаражах такие спецы сидят, японцы неучи по сравнению с ними, гибрид собрали, а охладить не могут ))

 

[Димон Яковлев]

Загоняйте больше пыли и влаги в ВВБ

 

[Дмитрий Баев]

Ох, уж эти шаловливые ручки и горячие головы... Дай им приложение к управлению членом... Точно об стену сломают!

 

[promodeeer]

если в салоне не свинарник и на заднем сиденьи не возят собаку то пыли практически нет, сколько батарей разбирал- всё относительно чисто.
Если собак возили то пздц, это правда.

 

[alex!]

это если с кондиционером ездить

 

[xDSL]

а зачем батареи разбирать? их же принудительное охлаждение делает бессмертными

 

[Владимир Федосеев]

охлаждайки помогают выжать из них ещё немного ресурса, никакой магии нет, но и лишних 150 тысяч на свежую батарейку не у всех есть

 

[atributz]

подолью масла в огонь дискуссии
Вчера эксперементировал с ячейками gen 4, и вот что я вам скажу : они не едут холодными вообще
Пока не разогреются до 32 градусов ощущение что батарея мёртвая, в режиме ev больше 400 метров не проезжает, про pulse and glide можно забыть...и заряжается с одного торможения...
Это просто наблюдения, и информация к размышлению...начиная с какой температуры надо батарею охлаждать?
Всём добра!

 

[Rayu]

прочитал все коментарии, так и не понял, стоит приобретать приборы для доп охлаждения ввб или все же ерунда это все? Сам недавно приобрёл 30-ку, вот втягиваюсь потихоньку в тему.

 

[Алексей Пьянников]

на тридцатку обязательно... батарея греется люто, но только не надо ставить минимальную температуру, от этого лучше не станет, особенно на свежих ячейках.
я для себя решил что охлаждение включается на 32 градуса.