Товарищи вопрос! Кто ездил в Сочи, как у вас на серпантине себя батарея чуствует



lap77

New member
Норм самое главное чтоб охлаждение батареи хорошо работало
 
У меня два раза она нагрелась до 54 градусов. Останавливался и включал кондейна полную и принудительное постоянное охлаждение в Hybrid Assistans. Помогло, но вопрос что было бы без ассистанса и почему он сам его на полную не врубал при нагреве?
 

isha

New member
Не на серпантине наверное а на спусках с перевалов !? Греется конечно, как без этого, но только нужно охлаждение обеспечить дополнительное ! Иначе Кипелов Валера будет в батарее
 

kinzoid

New member
ну возможно. Рассматриваю как единую дорогу, ибо ехал впервые по ней.
 

crk

New member
Зависит от состояния ввб. Следует помнить что nimh самое страшное-перегрев
 

romb1k

New member
1. кондер
2. асистен на 6 скорость
3. газ в пол не давить ехать спокойно
ну и B режим использовать
 

gefest

New member
в программе гибрид ассистент, сразу включить 6 скорость вентелятора охлаждения ввб
 
какой там газ в пол??? Вы давно в Сочи ездили??? У вас крейсер будет километров 50 в лучшем случае от Туапсе до Сочи
 

Probe

New member
это да, но я про газ в пол, когда на подъем идёшь, а так вся жизнь пройдёт пока доедешь до Сочи
 

mr.ping

New member
я и спрашиваю бывалых есть или нет проблемы. Получается что и есть и нету > )
 

Сверху