У меня созрел такой вопрос)) Наступили холода.. Минус 40.. О том что машина не заведётся не парюсь.. Но вот стоять греть лень..



чем автозапуск для прогрева лучше, чем описываемый тут метод? Если нет сомнений, что машина не будет угнана, то зачем вообще что-то придумывать, если всё уже и так есть и работает ?
 
А я свою поставил на теплую стоянку на недельку. Пересел на общественный транспорт. Жаль авто. Живая все-таки

8Ho9eBbhSbkujzf2gQKGNsUYReiZnF61LEOrHTmIM0dgukVaPHAWvnmHNXaCPPaLjU8LdIpt.jpg
 

Trillibi

New member
нет возможности поставить) сегодня поеду ночью с Ачинска в Емельяново(порт) не замёрзнуть бы
 
самому предстоит в порт ехать 26. 01. Ну думаю, может отпустит к тому времени. А тебе удачи в пути и по возвращении
 

An-Rostov

New member
А что для авто будет лучше при таких температурах: оставить машину включённой, при условии что ездить куда-либо нет нужды? Или снять малый АКБ (ВВБ заряжена полностью) и оставить машину примерно на неделю? Приус 20, Масло 0w30
 
сгонял в порт... После - 40 градусник не кажет..))
Спустя час езды.. Замёрзла педаль тормоза.. По приезду все отошло.. Ничего не давануло.) в общем машина отработала. Но было не по себе)) трасса была пустая. за все время встретил около 4х машин.. Фуры не ехали вообще.

VgI6IH2lHQZ3nlvfpz0s9928mhBKU7l5FTrppZpI0_ukHhym9ozk89EC0OqxWz69prjXbYKl.jpg
 
в Новокузнецке у нас было -40 3 дня не заводил, потом ребенка пришлось везти показывало-42. завелась со второй тычки. тарахтел сильно. пробег тогда был где-то 250т.
 

Сверху