уже второй год езжу, машине Приус 20. Стоит ли задуматься о замене ввб? "Специалист", сказал в хорошем состоянии батарейка..

[Руслан Ихсанов]

Здравствуйте, уже второй год езжу, машине Приус 20.
Стоит ли задуматься о замене ввб?
"Специалист", сказал в хорошем состоянии батарейка...

 

[Михаил Брусов]

О замене ВВБ нужно будет задуматься после выскачившегося треугольника на приборке, а тут ничего не сказано о её состоянии, просто напряжения пар ячеек и сопротивление. Если нужно прям конкретно проверить то это нужно батарею разбирать и тестить каждую ячейку, а тут просто текущее напряжение, без нагрузки

 

[Илья Шлыков]

как я понял- это состояние разряженной батареи (27%) под нагрузкой, батарея не в лучшем состоянии - дельта между парами - 0.32V. По хорошему надо на диагностику, мерить остаточную емкость элементов, потом уже делать выводы!

 

[NASSI]

да, это именно примерные данные, но разброс в ячейках не сильно большой если это при нагрузке и минимальном заряде (ошибка будет при 1 вольте разброса). Такие же приблизительные данные можно и самостоятельно через Dr. Prius получить в тесте 20 мин. Более конкретные значения только при тесте ячеек в отдельности. Тут и какой то ампераж указан в 2,83 А, если емк верить то остаточная общая ёмкость ВВБ 43% всего, соответственно это цифра по самой плохой ячейке. Здесь можно сделать примерный вывод что батарея в целом уставшая но ещё вполне рабочая, для продления срока службы можно обслужить и поменять местами центральные ячейки с боковыми

 

[Delfy]

2,83 это ток разряда, то есть текущая нагрузка на ВВБ. А так да батарея в общем норм, но надо обслужить, как минимум чистка контактов и системы охлаждения.

 

[integral9]

Ещё походит